Доступная среда
У подъезда брагинской высотки, в которой проживает ребёнок-инвалид, после вмешательства прокуратуры оборудовали пандус. Об этом рассказали в пресс-службе ведомства.
Ранее к правоохранителям обратилась мама 11-летней девочки. Была проведена проверка, которая установила, что ребёнок может передвигаться по улице только в специальной коляске, предусмотренной программой реабилитации. При этом входная группа подъезда многоквартирного дома не соответствовала требованиям доступности для маломобильных граждан. Из-за этого ребёнок не мог выходить на улицу без посторонней помощи.
Районная прокуратура направила иск в суд с целью обязать департамент городского хозяйства мэрии Ярославля, а также министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Ярославской области оборудовать пандус. Суд удовлетворил требования прокурора, пандус установили.
Фото: пресс-служба прокуратуры Ярославской области
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
В постоянной экспозиции Ярославского художественного музея «Русское искусство XVIII — начала XX века» установлены новые тактильные модели известных произведений живописи. Теперь незрячие и слабовидящие посетители смогут прикоснуться к объёмным версиям картин «Буря на Азовском море в апреле 1886 г.» Ивана Айвазовского, «Дворник, отдающий квартиру барыне» Василия Перова, «Цветы. Гурзуф» Константина Коровина и «Портрету А. Е. Ленивова с женой».
Создание тактильных копий стало возможным благодаря победе музея в грантовом конкурсе программы «Особый взгляд» благотворительного фонда «Искусство, наука и спорт».
Руководитель программы Владимир Плехов отметил, что фонд помогает музеям не только изготавливать модели, но и формировать методики работы с аудиторией.
«Сама по себе тактильная копия экспоната — это всего лишь ресурсозатратная технология. Мы же помогаем музеям не только создать макеты, но и грамотно использовать и расширять методики работы с аудиторией незрячих и слабовидящих посетителей», — пояснил он.
Министр культуры Ярославской области Ирина Ширшова подчеркнула, что появление тактильных моделей делает музей более доступным для людей с нарушениями зрения. Для музеев важно быть открытыми, доступными и понятными для всех категорий посетителей, считает она.
Ранее тактильные модели появились в Угличе — на территории музея созданы объёмные копии палат дворца угличских удельных князей и церкви царевича Димитрия на Крови. В Ростове Великом установлена тактильная модель Успенского собора, в Ярославле — храма Ильи Пророка.
Фото: правительство Ярославской области
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
Во Фрунзенском районе Ярославля восстановят лестницу, ведущую к поликлинике. Об этом сообщили в пресс-службе областной прокуратуры.
Ранее районная прокуратура проверила исполнение требований законодательства о социальной защите инвалидов. Было установлено, что к поликлинике № 2 клинической больницы № 2 на улице Ньютона ведёт лестничный сход, не адаптированный для передвижения маломобильных групп населения. Что нарушает законодательство, обязывающее создавать организациям условия инвалидам для беспрепятственного доступа к объектам социальной инфраструктуры.
Ответственность за содержание улично-дорожной сети Ярославля несёт орган местного самоуправления, отмечают в прокуратуре. В результате был направлен иск в суд о возложении на департамент городского хозяйства мэрии обязанности восстановить лестницу, обеспечив её доступность для маломобильных групп населения.
Решением Фрунзенского районного суда Ярославля требования прокурора удовлетворены в полном объёме.
Фото: пресс-служба прокуратуры Ярославской области
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
Администрацию торгового центра в Заволжском районе Ярославля обяжут обустроить на парковке места для лиц с ограниченными возможностями здоровья. Об этом сообщили в пресс-службе областной прокуратуры.
Ранее районной прокуратурой была проведена проверка. Было установлено, что на парковке у ТЦ «Яркий» места для инвалидов отсутствуют. Однако федеральный закон обязывает на всех парковках общего пользования не менее 10% мест выделять для бесплатной парковки автотранспорта, управляемого инвалидами I, II групп, и транспортных средств, перевозящих таких инвалидов или детей‑инвалидов.
Кроме того, на парковке обнаружены ямы и выбоины, выходящие за рамки допустимых.
Собственнику здания внесено представление об устранении выявленных нарушений. Сообщается, что уже заключён контракт на оборудование парковочных мест для инвалидов.
Кроме того, прокуратура совместно с Госавтоинспекцией выявили нарушения правил парковки. Нарушители оштрафованы на 5000 рублей.
Фото: пресс-служба прокуратуры Ярославской области
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
В Заволжском районе Ярославля прокуратура организовала проверку после обращения 79-летнего ветерана войны в Афганистане, для которого после ампутации ноги выход на улицу стал возможен лишь с чьей-то помощью. При этом из-за крутого и неудобного пандуса мужчина не может самостоятельно покинуть подъезд дома на улице Папанина. Однажды инвалидная коляска опрокинулась, и лишь поручни спасли пенсионера от серьёзной травмы.
Сотрудники Заволжской прокуратуры вместе с представителями Народного фронта, департамента городского хозяйства и мэрии выехали на место. Заместитель прокурора Алексей Лебедев лично осмотрел подъезд и пообщался с мужчиной. По результатам встречи чиновники пообещали, что до конца 2025 года будет разработана проектная документация на новый пандус, а его обустройство состоится в 2026-м.
Прокуратура намерена дать правовую оценку озвученным срокам, а при наличии нарушений принять меры реагирования. Решение проблемы также взято на контроль региональным отделением Народного фронта.
Фото: пресс-служба прокуратуры Ярославской области
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».- «Если пассажир зашёл в салон, он доверил тебе свою жизнь». Откровенный разговор с водителем электробуса из Ирака
- Театральная одиссея: интервью с автором романа «Окаянные гастроли» Ольгой Чередниченко
- Поэзия — это крик, который не дали выкрикнуть (18+)
- Американский журналист Джон Вароли: «Русофобия в США началась после первой победы Трампа»
- Ярославская группа «Боль проч боль» и её «Счастье»
- Двигатели цифровизации. Ярославцам рассказали, как сегодня можно экономить на услугах связи
- Ирина Ширшова: «Культура — это фундамент для будущего»
Жительнице посёлка Пречистое Ярославской области, получившей травмы при падении у входа в медицинский центр, по решению суда выплатили компенсацию морального вреда. Иск был подан прокуратурой Первомайского округа.
Инцидент произошёл в ноябре 2024 года. Женщина с инвалидностью II группы поскользнулась на покрытых наледью ступеньках крыльца и получила травмы головы и туловища. Как установили сотрудники надзорного ведомства, причиной падения стала несвоевременная уборка наледи собственниками здания. Кроме того, в учреждении отсутствовали пандус и перила, необходимые для маломобильных граждан.
По результатам проверки прокуратура направила в суд исковое заявление с требованием устранить нарушения доступной среды, а также компенсировать пострадавшей моральный вред. В результате на входе в медцентр были установлены пандус и перила, а пострадавшая получила 50 тысяч рублей компенсации.
Фото: прокуратура Ярославской области
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
В Ярославле на Московском проспекте планируют временно вернуть обычные пешеходные переходы в районе надземных. Об этом рассказали в Департаменте городского хозяйства мэрии.
В Ярославле три таких надземных перехода. Жалоб на их состояние в последнее время становится всё больше. Особое нарекание вызывают неработающие лифты. Как пояснили в ДГХ, лифтовое оборудование переходов на Московском проспекте действительно имеет значительный износ. В связи с невозможностью безопасной эксплуатации лифты были отключены.
— Специализированной организацией Испытательный центр ООО «Экспертная организация Подмосковье» проведена оценка соответствия (диагностическое обследование) требованиям технического регламента Таможенного союза «Безопасность лифтов» шести лифтов и двух подъёмных платформ для пешеходных переходов на Московском проспекте. По результатам Заключения, лифты не соответствуют общим требования безопасности, техническое состояние оборудования и металлоконструкций не допускает возможность продления срока использования лифта по назначению, требуется вывод лифтов из эксплуатации и их замена, — отметили в Департаменте городского хозяйства.
В дальнейшем планируется не просто ремонт, а реконструкция надземных переходов, которая сделает их более доступными для граждан с ограниченными возможностями. Работы должны пройти на всех трёх переходах на Московском проспекте. По информации ДГХ, организована разработка проектно-сметной документации на реконструкцию.
Параллельно прорабатывается схема организации пешеходного движения с обустройством регулируемых и нерегулируемых пешеходных переходов.
Напомним, ранее ситуацию с неработающими лифтами взяла на контроль прокуратура.
Фото: «Подслушано в Ярославле!»
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
15 февраля 2025-го — поистине знаменательная дата для Ярославля. В этот день в свой первый официальный рейс по обновлённым путям отправился первый «Ятрамвай». Маршрут № 6к соединил кольцо на улице Блюхера с кольцом у моторного завода. Одним из первых пассажиров стал корреспондент «Яркуба». Итак, что же из себя представляет обновлённая трамвайная инфраструктура? Рассказываем и показываем в этом репортаже.
О том, что движение будет запущено 15 февраля, стало известно ещё неделю назад. Однако лишь накануне вечером в министерстве транспорта и дорожного хозяйства региона сообщили, что первый в истории рейс по ряду причин состоится в 14 часов. Последующие рейсы, обещают власти, будут выполняться по положенному расписанию.
Старт дан! Тестируем первый «Ятрамвай»
К слову, работа маршрута № 6к пока предусмотрена с 04:49 до 19:19. Расписание одинаковое как для будней, так и для выходных. С семи до девяти утра, а затем с 14 до 17 часов интервалы движения составят всего 11-12 минут. В остальное время ждать трамвай придётся дольше, более 20 минут.
Кстати, одно из отличий трамвая от другого транспорта в городе в том, что табло с интервалами движения установлены на каждой остановке. Также на экране указано время начала и окончания работы маршрута.
Старт дан! Тестируем первый «Ятрамвай»
Одно из главных новшеств конечной «Улица Блюхера» в том, что теперь здесь оборудованы две остановки. На первой предусмотрена высадка, на другой — посадка.
Старт дан! Тестируем первый «Ятрамвай»
На этих и остальных новых остановках имеются платформы, располагающиеся на уровне пола вагона.
Старт дан! Тестируем первый «Ятрамвай»
А ещё перила, пандусы и прочие элементы доступной среды.
Старт дан! Тестируем первый «Ятрамвай»
Рядом с остановочными павильонами имеются урны, внутри остановок — скамейки, камеры видеонаблюдения и места для подзарядки гаджетов.
Старт дан! Тестируем первый «Ятрамвай»
По вечерам включается подсветка.
Старт дан! Тестируем первый «Ятрамвай»
По информации министерства транспорта и дорожного хозяйства, уже установлено десять новых остановочных пунктов — все по линии на улице Блюхера. На улице Бабича идёт подготовка площадок на месте будущих остановок.
Маршрут 6к в пиковые часы сейчас обслуживают четыре современных односекционных вагона. Все они выполнены в жёлто-оранжевых цветах и имеют надписи «Ятрамвай» на борту.
Старт дан! Тестируем первый «Ятрамвай»
Вагоны модели 71-628-02 произведены на Усть-Катавском вагоностроительном заводе. В них есть всё для удобства пассажиров: низкий пол, места для инвалидных кресел, колясок или велосипедов, USB-разъёмы, мониторы с информацией о маршруте, система климат-контроля, автоинформатор (кстати, со старой «живой» записью), валидаторы для безналичной оплаты проезда. Салоны оснащены внутренними и наружными камерами видеонаблюдения. Внутри имеется 32 сидячих места, всего же вагон способен вместить порядка 120 человек.
На участке от кольца на улице Блюхера до пересечения с Ленинградским проспектом вагоны движутся по новым путям. Здесь заменены рельсы, контактная сеть, частично проведено благоустройство прилегающей территории. До конца её обещают привести в порядок весной.
Новые и старые пути — разница огромная
Первое, на что обращаешь внимание во время поездки по обновлённым путям, — плавность хода. А ещё повышенная скорость и гораздо более низкий уровень шума, если сравнивать со старыми громыхающими вагонами.
Ну и чем не лёгкое метро?!
Участок от кольца на Блюхера до центра «Омега» трамвай проходит примерно за семь-восемь минут с учётом остановок и двух светофоров.
Старт дан! Тестируем первый «Ятрамвай»
То, что старые пути давно пора менять и укладывать по технологии, на Ленинградском проспекте ощущаешь буквально «ногами». Трамваи здесь идут громче и медленнее. И это при том, что участок меняли в середине 2000-х. Что уж говорить о путепроводах и рельсах на улицах Чкалова и Володарского, повидавших ещё советское время?
Кстати, на новых рельсах вагон разогнался почти до 60 километров в час. И это даже не предел. Как пояснила в беседе с нами водитель, трамвай может разогнаться и до 70. А на старых участках скорость всего порядка 40 километров в час, к тому же местами действует ограничение скорости до 20-30 километров в час. А на путепроводах вагоны идут и того медленнее.
Старт дан! Тестируем первый «Ятрамвай»
Пассажиров в субботний день не очень много. Да и то большинство садятся, чтобы просто прокатиться и оценить новшество. Хотя почти все говорят: трамвая на Блюхера не хватало. И сетуют, что маршрут довольно короткий. Говорят: продление линии хотя бы до девятой больницы, а то и до Норского, давно просится. Нужно и возвращение маршрута № 9, до улицы Свердлова, после реконструкции путей в центре.
Старт дан! Тестируем первый «Ятрамвай»
Очевидно, что пока реализована лишь малая часть проекта. Работы сейчас продолжаются на участке от больницы № 9 до улицы Колесовой. Весной они должны пойти более активно. Впереди также реконструкция инфраструктуры на Пятёрке, в центре, проспектах Октября и Ленинградском, ремонт путепроводов, депо, модернизация тяговых подстанций, строительство диспетчерского центра и создание новой электросети. Кроме того, в планах на этот год поставка ещё 20 новых вагонов. К слову, буквально на днях она возобновилась — очередной «Ятрамвай» выехал в Ярославль с завода.
Фото и видео: «Яркуб»
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
Ярославцев возмутило отсутствие элементов доступной среды в проекте благоустройства территории, прилегающей к площади Богоявления. В частности, проблему обозначил краевед, член Ярославского областного отделения ВООПИиК Дмитрий Колчин.
Напомним, один из объектов благоустройства 2024 года — Богоявленская площадь и прилегающая территория. Тротуарную плитку поменяют у здания Главпочтамта, у платной парковки и на спуске от улицы Большой Октябрьской до Которосльной набережной. На данный момент постепенно подходят к концу работы как раз на спуске.
«Бордюрчики, плиточка, газончик, СТУПЕНЬКИ, СТУПЕНЬКИ, СТУПЕНЬКИ... Но опять забыли про доступную среду! Где пандусы на тротуарах и пешеходных переходах? Как в этом месте передвигаться людям на инвалидных колясках, мамочкам с колясками, детям на самокатах и велосипедах?!» — пишет Дмитрий Колчин.
Примечательно, что «доступная среда» совсем не доступная даже в историческом центре города, прямо перед Туристско-информационным центром и штаб-квартирой Союза городов Золотого кольца. О районах и говорить не приходится.
Кстати, уже можно заметить целые колеи от велосипедов и самокатов на свежих газонах. А некоторые подростки пытаются катиться по ступенькам, буквально ломая свой или прокатный транспорт. О том, как будут преодолевать пространство лица с ограниченными возможностями здоровья, остаётся только догадываться.
Фото: Дмитрий Колчин
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
Мэрию Ярославля в течение полугода обязали привести в нормативное состояние лифты в надземных переходах на Московском проспекте. О решении суда 16 января сообщили в пресс-службе областной прокуратуры.
Ранее прокуратура подала иск во Фрунзенский районный суд, потребовав провести работы по восстановлению лифтов в течение полугода, однако мэрия попросила продлить срок вдвое. Суд не внял просьбам и удовлетворил требования прокуроров. Тогда представители мэрии подали апелляцию, но и тут Ярославский областной суд поддержал позицию правоохранителей. Решение суда уже вступило в законную силу и должно быть исполнено в течение шести месяцев.
Напомним, ранее в ходе проверки прокуратурой было установлено, что «Агентство по муниципальному заказу ЖКХ» мэрии Ярославля в ноябре 2022 года заключило муниципальный контракт с ООО «Лифтремонт» на ремонт лифтов, в январе 2023-го — контракт с ООО «РЭУ № 2» на содержание сооружений. Однако некоторые лифты до сих пор не работают и почти все находятся в удручающем состоянии.
Интересно, что в суде представитель мэрии заявлял о невозможности «выполнить качественный ремонт оборудования» в связи с введёнными в отношении РФ торговыми санкциями. При этом подходящих отечественных аналогов, по мнению представителей городской администрации, не имеется.
Впрочем, суд решил, что отсутствие импортных деталей не разрешает мэрии оставлять лифты в нерабочем и полуразрушенном состоянии. И в течение полугода мэрии теперь придётся найти варианты восстановления лифтов.
Фото: пресс-служба прокуратуры Ярославской области
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
