Железная дорога

В Заволжском районе Ярославля на территории бывшей станции Урочь прошёл субботник. Участие в нём приняли сотрудники Северной железной дороги. Об этом сообщает пресс-служба СЖД.

Мероприятие приурочили ко всероссийской акции «Зелёная весна», которая проходит с 25 апреля по 24 мая. Территорию очистили от мусора, сухих веток и старой листвы. Уборка прошла вдоль пешеходной дорожки от улицы Дачной до Тверицкой набережной — именно здесь с конца XIX века пролегали железнодорожные пути. Отремонтировали и пешеходный мостик через реку Урочь.

Отмечается, что субботник по просьбе администрации Заволжского района Ярославля на станции Урочь железнодорожники организуют уже второй год.

Историческая справка

Именно со станции Урочь начиналась узкоколейная железная дорога из Ярославля до Вологды. Первый паровоз здесь прошёл в 1872 году. Рядом со станцией была организована переправа через Волгу для пассажиров и грузов.

После открытия в Ярославле в 1913 году железнодорожного моста через Волгу станция Урочь оказалась в стороне от основной магистрали. Хотя и продолжала работу ещё долгие годы. Но со временем необходимость в станции в этом месте окончательно пропала, подъездные пути были разобраны, а станция закрыта.

Ярославские железнодорожники привели в порядок территорию бывшей станции Урочь

^{Вокзал станции Урочь. 1970-е годы. Фото: архив Светланы Воробьёвой}

Сейчас в этом месте сохранились здание школы и водонапорная башня, к слову, являющаяся памятником культурного наследия регионального значения.

Фото: пресс-служба СЖД

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

У некоторых пригородных поездов и электричек в Ярославской области в мае изменится расписание. Об этом предупредили в пресс-службе «СЖД».

Корректировки связаны с ремонтом путей. Расписание скорректировано на александровском, рыбинском направлениях.

Так, 14 мая поезда № 6007 Ростов Великий — Александров и № 6008 Александров — Ярославль Главный будут следовать до/от станции Шушково. 18, 21, 25, 28 мая они будут следовать до/от станции Рязанцево. 16 мая поезд № 6172 Рыбинск Пассажирский — Ростов Великий будет следовать до станции Ярославль (Московский вокзал). Поезда № 7176/7175 Ростов Великий — Рыбинск Пассажирский, № 6594/6593 Рыбинск Пассажирский — Ярославль и № 7586 Рыбинск Пассажирский — Ярославль Главный отменяются 16 мая.

Пассажиров просят учитывать данные изменения при планировании поездок.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

Пригородные поезда между Переславлем-Залесским и Александровом назначены на май и июнь. Об этом сообщили в пресс-службе «СЖД».

Так, поездом из Александрова до Переславля можно будет доехать 1, 2, 3, 10, 11 мая, а также 12 и 14 июня. Поезд № 6028 Александров — Переславль отправится в 11:30 и прибудет на конечную в 12:45. Обратно из Переславля отправление — в 15:05, прибытие в Александров — в 16:20. В пути предусмотрены остановки на станциях Балакирево и Берендеево.
Сообщается, что на маршрут выйдет рельсобус РА-3 «Орлан» с двумя вагонами.

Фото: «СЖД»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

В Ярославле женщина получила травму, пытаясь сократить путь на работу через железнодорожные пути. Об этом рассказали в пресс-службе Управления на транспорте МВД России по Северо-Западному федеральному округу.

Инцидент произошёл на станции Ярославль Главный. По сообщению дежурного на место происшествия прибыла следственно-оперативная группа Северного линейного управления МВД России на транспорте. Оказалось, что 47-летняя женщина, желая сократить путь, проползала под грузовым составом. В этот момент поезд тронулся, женщина получила травму ноги. Бригадой скорой помощи пострадавшая госпитализирована.

Сотрудники транспортной полиции проводят проверку, устанавливают все обстоятельства произошедшего.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

В Ярославской области осудили работников железной дороги, по вине которых погибли семь человек. Об этом сообщает Северо-Западная транспортная прокуратура. 

Напомним, трагедия произошла в апреле 2024 года на перегоне Берендеево — Шушково. Рейсовый автобус Переславль — Бектышево, принадлежавший фирме «Автократ», столкнулся с пассажирским поездом. Выжившие пассажиры позже рассказали следователям, что ПАЗ заглох прямо на путях. Машинист поезда издалека увидел автобус и дважды подал звуковой сигнал, однако остановить состав не успел — тормозной путь слишком большой. 

В результате удара погибли семь человек: водитель и шесть пассажиров. Машинист поезда получил травмы. Очевидцы снимали последствия — в описании одного из видео говорилось, что «людей разбросало по путям». 

Суд установил, что причиной аварии стало нарушение правил безопасности работниками железной дороги: дежурный по переезду опустил заграждающие устройства и разрешил автобусу проезд, хотя к переезду уже приближался пассажирский поезд. 

С учётом позиции гособвинителя Ярославской транспортной прокуратуры суд приговорил монтёра пути к восьми годам лишения свободы в колонии-поселении, а мастера дорожного линейного участка — к четырём годам принудительных работ с лишением права заниматься деятельностью, связанной с эксплуатацией железных дорог, на два года.

Обновление 

Ярославский областной суд установил, что монтёр пути третьего разряда В. Гришин исполнял обязанности дежурного по переезду, хотя не прошёл необходимого обучения и находился в состоянии алкогольного опьянения. А мастер дорожного линейного участка М. Барский незаконно допустил его к этой работе. По версии следствия, Гришин отключил устройство заграждения переезда и разрешил автобусу выехать на пути перед приближающимся поездом.

В суде Гришин вину признал частично. Он рассказал, что в тот день на переезде скопилось много машин из-за остановившихся грузовых составов и начал пропускать автомобили «змейкой» между шлагбаумами, опуская заградительные плиты. Водитель автобуса попросился проехать, но транспорт не проходил по габаритам. Тогда Гришин пошёл мужчине навстречу, опустил все плиты и рассчитывал, что автобус проедет быстро. Однако тот заглох прямо на путях. Гришин кричал и махал руками, чтобы водитель ломал шлагбаум и уезжал, но было поздно — загорелась лампа датчика движения поезда. Машинист применил экстренное торможение, но столкновения избежать не удалось.

Барский вину не признал. Он заявил, что на переездах не хватало дежурных, о чём неоднократно сообщал руководству, а Гришин якобы давно выполнял обязанности дежурного и имел необходимые навыки.

Суд признал обоих виновными в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлёкшем по неосторожности смерть семи человек, а также причинение крупного ущерба ОАО «РЖД» и ООО «Московская транспортная компания».

Фото: Северо-Западная транспортная прокуратура 

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».