Судостроение
Арбитражный суд Ярославской области удовлетворил иск налоговых органов и обратил взыскание на имущество ООО «Судостроительная верфь „Бэлл“». С молотка уйдёт корпус катера «Марлин», который принадлежит компании.
Причиной стало неисполнение предприятием обязанности по уплате налогов. По данным налоговой службы, задолженность компании перед бюджетом составляет около 431,5 тысячи рублей. Корпус катера был оценён в 3,6 миллиона рублей.
Отметим, что ещё в декабре 2021 года налоговая инспекция наложила запрет на отчуждение имущества верфи без своего согласия, чтобы обеспечить возможное взыскание недоимки. Поскольку долг так и не был погашен, суд постановил реализовать предмет залога с публичных торгов.
А в октябре 2023 Арбитражный суд оставил без изменения заявление налоговой службы о признании банкротом ООО «Судостроительная верфь „Бэлл“». Причиной отказа стало погашение предприятием основного налогового долга.
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».
В Рыбинске на «Верфи братьев Нобель» на воду спустили буксир ледокольного класса «Нарвская застава». Об этом 14 августа рассказали в пресс-службе областного правительства.
Судно будет задействовано в ледокольных работах в акватории Невы. Изготавливали его по специальному заказу Санкт-Петербурга. В частности, буксир в северной столице будет расчищать каналы для судов и обеспечивать работу водозаборов, устраняя ледовые накопления и заторы. Судно также можно задействовать и в тушении пожаров, спасательных операциях или ликвидации разливов нефтепродуктов.
Инженеры специально адаптировали «Нарвскую заставу» к условиям Петербурга, оснастив судно механизмами, позволяющими беспрепятственно проходить под мостами Невы. При сборке использовались детали и оборудование преимущественно отечественного производства.
Фото: пресс-служба правительства Ярославской области
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».
Бывший генеральный директор ПАО «Ярославский судостроительный завод» (ЯСЗ) Евгений Норенко заключён под стражу. Информация об этом появилась на официальном сайте Ярославского областного суда.
Норенко предъявлены обвинения по двум статьям о злоупотреблении полномочиями и присвоении или растрате в особо крупном размере.
Карьера
Евгений Норенко пришёл на Ярославский судостроительный завод в начале февраля 2025 года. До этого он руководил рыбинским предприятием «Вымпел». Назначение генеральным директором ЯСЗ было оформлено сроком на пять лет. Евгений Норенко занимал пост гендиректора с февраля 2025-го по май 2026-го.
В марте 2026 года Арбитражный суд возбудил дело о банкротстве завода. Основанием для этого стала непогашенная задолженность в размере 14,4 миллиона рублей, которая была подтверждена судебным решением.
Затопленный буксир
Одной из самых резонансных проблем, с которой столкнулся завод, стала ситуация с морским буксиром «Капитан Ушаков». В августе 2025 года судно частично затонуло в акватории Санкт-Петербурга. Этот инцидент привлёк внимание не только транспортных следователей СК, но и экологов.
Экс-директор ярославского судостроительного завода заключён под стражу
В июне 2026 года Росприроднадзор предъявил заводу требование выплатить компенсацию за ущерб окружающей среде в размере, превышающем 650 миллионов рублей.
Структуры
Согласно открытым данным, Евгений Норенко является генеральным директором сразу нескольких коммерческих организаций: ООО «Гранд Лидер», ООО «Контакт», ООО «Биком» и АО «ВП Финсудпром». Примечательно, что юридический адрес всех этих компаний совпадает с адресом Ярославского судостроительного завода.
Имущество на миллионы
На фоне процедуры банкротства стало известно, что в 2026 году на торги были выставлены две яхты стоимостью около 100 миллионов рублей.
Фото: Ярославский судостроительный завод, Западное межрегиональное следственное управление на транспорте СК России
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».
Две яхты, которые находятся в собственности Ярославского судостроительного завода, передано на торги. Информация об этом представлена на ГИС «Торгах» и электронной площадке РТС-тендер.
Среди арестованного имущества предприятия — две моторные яхты: «Забава» 2012 года выпуска и «Отрада 1» 2008 года постройки. Обе яхты произведены на Ярославском судостроительном заводе. Начальная стоимость каждой составляет 97 миллионов 600 тысяч рублей.
Яхты были арестованы 19 мая 2026 года в рамках сводного исполнительного производства. Общая сумма задолженности предприятия, по данным аукционной документации, достигает 133,9 миллионов рублей. В числе взыскателей — несколько компаний, включая ООО «Нева-металлтрэйд», АО «ПО «Технофлот», ООО «МСК», АО «Омский научно-исследовательский институт приборостроения». Приём заявок стартует 24 июля, аукционы назначены на 8 сентября.
Стоит отметить, что долги не переходят к новому владельцу яхт. Однако будущему покупателю предстоит самостоятельно решать вопросы с арестами, запретами на регистрационные действия и иными обременениями, которые могут быть наложены на имущество.
Фото: РТС-тендер
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».
Северо-Западное управление Росприроднадзора направило ПАО «Ярославский судостроительный завод» требование о добровольном возмещении вреда, причинённого окружающей среде. Сумма претензий превысила 651 миллион рублей.
По оценке специалистов, именно такой ущерб был нанесён реке Неве в результате нахождения в акватории полузатонувшего морского буксира «Капитан Ушаков». В Росприроднадзоре подчеркнули, что оставлять затонувшие суда на водных объектах недопустимо, поскольку они могут негативно влиять на состояние водных путей и создавать экологические риски.
Размер ущерба рассчитали по действующей методике, учитывающей, в том числе, тоннаж судна и характеристики водного объекта. Если предприятие не исполнит требование в добровольном порядке в установленный срок, Росприроднадзор намерен добиваться взыскания средств через суд.
«Размер ущерба был рассчитан по действующей методике, которая учитывает, в том числе, тоннаж судна и характеристики водного объекта. Если требование о добровольном возмещении не будет исполнено в срок, Росприроднадзор будет добиваться взыскания средств через суд», — рассказали в ведомстве.
Напомним, ЧП случилось в августе 2025 года. Во время проведения строительных работ на судне произошёл крен на правый борт. На следующий день буксир опрокинулся и частично затонул. Было возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности при ведении строительных и иных работ.
Фото: Росприроднадзор
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».
- «Глаза боятся, а руки делают»: ярославна променяла городскую суету на старый дом в деревне
- Суара Шакле: курдский народ и Россию объединяет общая история борьбы
- Андрей Алфёров: «Наука, культура и образование становятся скрепами, которые помогают укреплять отношения»
- На двух фронтах: эксперт по Ближнему Востоку Мирзад Хаджим — о России, своём народе и цене правды
- Писатель и время: о чём говорит современная русская литература
- Переводчик Джаухар Махмуд Дарага: «Русская литература глубоко проникла в сознание и мышление курдского народа»
- «Мне не нужно играть. Мои стихи — невыдуманные»: ярославский поэт о честности на сцене и в жизни
В Ярославской области на «Верфи братьев Нобель» продолжается сборка уникального судна — ледокольного буксира «Нарвская застава». О ходе работ рассказали в пресс-службе правительства региона.
Заложили судно менее двух лет назад, а на данный момент техническая готовность оценивается уже более чем в 40%. Так, корпус полностью сформирован, установлены основные двигатели, продолжается монтаж оборудования. Что немаловажно, как подчеркнули в правительстве, сборка ведётся из отечественных материалов и комплектующих.
Заказали у рыбинского предприятия судно петербуржцы. Планируется, что оно будет работать в акватории Невы, Ладожского и Онежского озёр и Финского залива. Судостроители учли особенности города, предусмотрев подъёмную рубку и складные мачты. Также судно будет оборудовано всем необходимым для тушения пожаров, участия в аварийных работах, в частности, ликвидации разлива нефтепродуктов.
Отметим, параллельно на «Верфи братьев Нобель» собираются два краболовных судна для Дальнего Востока.
Фото: пресс-служба правительства Ярославской области
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».
Арбитражный суд Ярославской области возбудил производство по делу о банкротстве Ярославского судостроительного завода. Информация об этом размещена в картотеке арбитражных дел.
С заявлением о признании предприятия несостоятельным обратилось зарегистрированное в Москве ООО «ПРО Фактор». Основанием стала задолженность в размере 14,4 миллиона рублей, подтверждённая судебным решением, которое завод не исполнил.
Долг возник после ремонта судна «Капитан Сергеев», выполненного по заказу ярославского предприятия. Работы стоимостью около 12 миллионов рублей изначально выполнял Находкинский судоремонтный завод, однако оплата так и не поступила. Впоследствии право требования задолженности перешло к московской компании.
Представители завода сообщили суду, что предприятие относится к стратегическим. Однако суд разъяснил, что даже такие организации могут быть признаны банкротами, если сумма задолженности превышает три миллиона рублей, а просрочка составляет более шести месяцев. Заседание по проверке обоснованности заявления назначено на 17 марта.
В картотеке арбитражных дел также содержится ряд других исков к предприятию. В частности, в конце февраля суд взыскал с завода около десяти миллионов рублей в пользу одного из поставщиков оборудования. Среди организаций, предъявлявших претензии к судостроительному заводу, также значатся крупные промышленные предприятия, конструкторские бюро и банки.
Фото: Ярославский судостроительный завод
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».
Следователи возбудили уголовное дело по факту частичного затопления морского буксира Ярославского судостроительного завода «Капитан Ушаков» в Санкт-Петербурге. Об этом сообщили в Западном межрегиональном следственном управлении на транспорте СК России.
По данным следствия, вечером 8 августа при проведении строительных работ на судне произошёл крен на правый борт. На следующий день буксир опрокинулся на бок и частично затонул. Пострадавших нет. Предварительная сумма ущерба превышает миллион рублей. Дело возбуждено по ч. 1 ст. 216 УК РФ — нарушение правил безопасности при ведении строительных и иных работ.
Буксир спустили на воду на Ярославском судостроительном заводе в июне 2022 года, после чего направили в Санкт-Петербург для завершения строительства.
Фото: Западное межрегиональное следственное управление на транспорте СК России
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
Новым генеральным директором судостроительного завода «Верфь братьев Нобель» в Рыбинске стал Александр Цурганов. Он официально вступил в должность 25 июня 2025 года, сменив Дмитрия Быстрова, который возглавлял предприятие с 2022 года.
Александр Цурганов ранее занимал должность директора по развитию производственной системы на нижегородском заводе «Красное Сормово», входящем в Объединённую судостроительную корпорацию. Также он работал начальником управления качества на том же предприятии.
Отметим, «Верфь братьев Нобель» — судостроительный и судоремонтный завод, входящий в концерн «Калашников». Предприятие считается крупнейшим в своей отрасли на Верхней Волге.
Фото: «Верфь братьев Нобель»
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
Ярославский судостроительный завод сменит руководителя. Новым генеральным директором предприятия станет Евгений Норенко, который ранее возглавлял рыбинское предприятие «Вымпел». Информация об этом появилась на сайте Центра раскрытия корпоративной информации агентства «Интерфакс».
Как указано в сообщении, совет директоров ЯСЗ принял решение о прекращении полномочий Игоря Новинькова и назначении Евгения Норенко. Новый руководитель вступит в должность 6 февраля.
«Прекратить „05“ февраля 2025 г. полномочия генерального директора ПАО „ЯСЗ“ Новинькова Игоря Геннадьевича и назначить на должность генерального директора ПАО „ЯСЗ“ Норенко Евгения Ивановича с „06“ февраля 2025 г. сроком на 5 лет», — говорится в решении.
Напомним, Игорь Новиньков стал гендиректором ЯСЗ в августе прошлого года. А Евгений Норенко в октябре 2020 года был назначен управляющим директором судостроительного завода «Вымпел» и ООО «Верфь братьев Нобель», а затем — гендиром до мая 2023-го.
Фото: Ярославский судостроительный завод
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».