Подборка

В Ярославской области завершились съемки приключенческого фильма «Кулачный» (другое рабочее название — «Борец»). Съемочный процесс проходил в историческом центре Рыбинска, который на время превратили в дореволюционный Нижний Новгород.

По сценарию, события проходят в Российской империи на рубеже XIX-XX веков. 13-летний дворянин и сирота Ваня Огарев вынужден был бежать из Москвы в Нижний Новгород от убийц, которых послал его дядя, чтобы завладеть наследством мальчика. Для защиты Ваня нанял случайно подвернувшегося ему кулачного бойца Волчка. Он должен был помочь мальчику добраться до Нижнего Новгорода, но их ждало опасное путешествие...

Такого антуража и атмосферы не было нигде: Рыбинск превратили в дореволюционный Нижний Новгород для съемок приключенческого фильма

Превратить исторический центр Рыбинска в дореволюционный Нижний Новгород оказалось несложно. Стилизованный под старину туристический квартал и без декораций напоминает городок XIX — начала XX веков. Тем не менее, съемочную площадку начали готовить еще за две недели до старта съемок, в середине июля. В частности, киношникам предстояло смонтировать в центре Рыбинска элементы ярмарки, в том числе с символами Нижнего Новгорода — пакгаузами.

Такого антуража и атмосферы не было нигде: Рыбинск превратили в дореволюционный Нижний Новгород для съемок приключенческого фильма

— По словам руководителей проекта, Рыбинск влюбил их в себя с первого взгляда. Съемочная группа побывала во многих городах, но такого антуража и атмосферы не нашла нигде,— рассказывал глава Рыбинска Дмитрий Рудаков.

Такого антуража и атмосферы не было нигде: Рыбинск превратили в дореволюционный Нижний Новгород для съемок приключенческого фильма

В массовку набирали из местных жителей. Причем звали не только русских граждан с внешностью «без признаков современности», но и китайцев, узбеков, таджиков и грузин. Набирали суммарно порядка 150 человек. Костюмы обещали подобрать перед съемками.

Такого антуража и атмосферы не было нигде: Рыбинск превратили в дореволюционный Нижний Новгород для съемок приключенческого фильма

Непосредственно съемочный процесс проходил на Красной площади, улице Стоялой и Волжской набережной. В фильме снимались Марк-Малик Мурашкин, Евгений Ткачук, Андрей Смоляков, Даниил Воробьев, Сергей Маковецкий и другие знаменитости. В прокат фильм обещают выпустить в 2024 году.

Съемочная площадка не закрывалась от людских глаз, а потому на время работы киношников стала еще одной достопримечательностью центра Рыбинска. Горожане и туристы активно фотографировались среди декораций, создавших атмосферу более чем вековой давности.

Такого антуража и атмосферы не было нигде: Рыбинск превратили в дореволюционный Нижний Новгород для съемок приключенческого фильма

В «карусели» выше мы сделали подборку лучших снимков!

Фото: Галина Богомолова, Валерий Смирнов, Ксения Пученкова, Геннадий Батурин, Туристско-информационный центр Рыбинска

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

В первую августовскую ночь можно было наблюдать завораживающее астрономическое явление — Суперлуние. Вообще, в этом августе оно порадует любителей наблюдений дважды — в самом начале и в самом конце месяца. В минувшую ночь небо в Ярославле наконец-то очистилось от облаков, в полной мере показав красоту.

Соцсети тут же наполнились завораживающими фотографиями. Мы сделали подборку из десяти лучших снимков.

Справка

Суперлуние — явление, когда между полнолунием и прохождением перигея (минимальное расстояние от Луны до Земли) проходит не более 24 часов — в это время видимый угловой размер Луны оказывается максимально большим, а яркость наиболее высокая. В августе 2023 года такое событие произойдет дважды — 1 и 31 числа. Наиболее крупной Луна будет казаться в моменты восхода и заката (вечером и утром).

Полнолуние в ночь на 1 августа назвали осетровым. Это связано с тем, что наши предки считали август лучшим временем для ловли именно осетровых рыб.

Суперлуние 1 августа 2023 года в Ярославле

Большая и яркая: ярославцы массово наблюдали за «осетровым Суперлунием»
^{Фото: Анастасия Чистякова}

Большая и яркая: ярославцы массово наблюдали за «осетровым Суперлунием»
^{Фото: Юлия Ускова}

Большая и яркая: ярославцы массово наблюдали за «осетровым Суперлунием»
^{Фото: Наталья Новикова}

Большая и яркая: ярославцы массово наблюдали за «осетровым Суперлунием»
^{Фото: «ПОДСЛУШАНО в ЯРОСЛАВЛЕ!»}

Большая и яркая: ярославцы массово наблюдали за «осетровым Суперлунием»

Большая и яркая: ярославцы массово наблюдали за «осетровым Суперлунием»
^{Фото: Максим Лебедев}

Большая и яркая: ярославцы массово наблюдали за «осетровым Суперлунием»
^{Фото: «Ярость. Новости Ярославля»}

Большая и яркая: ярославцы массово наблюдали за «осетровым Суперлунием»
^{Фото: Земфира Чотчаева}

Большая и яркая: ярославцы массово наблюдали за «осетровым Суперлунием»
^{Фото: Олеся Половинко}

Большая и яркая: ярославцы массово наблюдали за «осетровым Суперлунием»
^{Фото: Анна Моторина}

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

На Ярославль 29 июля обрушились проливные дожди, которые не только подпортили жителям планы на выходные, но и доставили немало проблем — существенные трудности в субботу вызывает банальное передвижение по городу. Дороги и дворы уже к полудню начали медленно уходить под воду.

Подтопления фиксируются на Ленинградском проспекте, улицах Урицкого, Труфанова, развязке и парковке у ТРЦ «Рио» на Тутаевском шоссе, проспектах Ленина, Машиностроителей и даже в центре на улице Кирова. Разумеется, разлилась «вечная» лужа на Нефтестрое. И десятках других во всех районах города. Подтопило и некоторые новые автобусы.

«Если вы не едете на море, море едет к вам»,

«Наш желтый корабль (речь о затопленном автобусе. — Прим. ред.) дал течь! Тут есть спасательные жилеты?»,

«Продам резиновые сапоги, недорого», — шутят ярославцы в соцсетях.

Виной всему — малоподвижный фронт, застрявший у восточных границ Ярославской области. Дождь, к сожалению, продлится весь день.

Впрочем, уже в воскресенье потеплеет до +20...+22, дожди прекратятся, выглянет Солнце. И есть шанс на существенное улучшение погоды в начале следующей недели.

Фото: «Ярославль LIFE», «ПОДСЛУШАНО в ЯРОСЛАВЛЕ!», «Ярославль LIVE», «Жесть Ярославль», Бэд Смайлик, Дмитрий Шувалов, Анна Ерофеева

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

В Ярославской области с 19 по 23 июля в 22-й раз прошел фестиваль воздухоплавания. В небо над Переславлем и Плещеевым озером поднялись десятки воздушных шаров.

Помимо собственно полетов, для гостей организовывались привязные подъемы, а также предлагалась широкая развлекательная программа и возможность сделать уникальные фотографии.

Отметим, в фестивале приняли участие около 20 команд из Переславля-Залесского, Подмосковья, Великого Новгорода, Калуги, Нижнего Новгорода, Белгорода и других регионов России.

Выше в «карусели» мы собрали ТОП-10 фотографий с фестиваля. Это было поистине завораживающее зрелище!

Фото: «Полеты в Переславле» / Telegram

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

Накануне ярославцы обсуждали очередную громкую новость о сносе исторического здания. Стало известно, что недалеко от станции Ярославль Главный начался демонтаж старинной башни, расположенной между железнодорожными путями.

Позже к обсуждению подключились специалисты. Градозащитник из Твери Павел Иванов и специалист общественного движения «Архнадозор» Юрий Егоров пояснили, что кирпичное здание похоже на будку управления стрелками и сигналами. Тем не менее, необходимости в таких постах, как и водонапорных башнях, у современных железных дорог нет.

Маленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и области

Фото: читатель «Яркуба»

Доподлинно об истории башни известно мало. Как считает Юрий Егоров, время постройки поста — 1910-е годы, необходимость в нем возникла в связи с развитием станции, которое, в свою очередь, связано с постройкой моста через Волгу.

«Скорее всего, в границах современной Северной железной дороги — это вообще единственный и последний такой пост. Есть еще два на станции Лосиноостровская, но это уже Московская железная дорога. И, кстати, они поставлены на госохрану», — рассказал Юрий Егоров.

Тема сноса исторических зданий в последнее время стала особенно актуальной для Ярославля. Только в этом году город лишился флигеля усадьбы Бибикова на улице Чайковского, Доходного дома Романова в Революционном проезде, легендарных «быков» на Пятерке и двухэтажного домика на Пятницкой.

Что же касается сноса будки управления стрелками, то вряд ли удастся ему помешать. Территория, где расположена башня, исключена из границ зон охраны ОКН, а в РЖД рассказали, что заинтересованных в восстановлении здания не нашлось.

«Яркуб» решил вспомнить о других известных железнодорожных постройках Ярославля и области. Некоторые из них уже разрушены, другие сохранились до наших дней. К примеру, в черте Ярославля осталось не так много водонапорных башен: одна из них расположена у действующего Московского вокзала, а вторая рядом с заброшенными железнодорожными путями близ реки Урочь.

Водонапорная башня на станции Ярославль Главный

Для начала нужно сказать, что на станции Ярославль Главный не первый раз сносят постройки, относящиеся к железнодорожной инфраструктуре. Так, в 2003-2004 годах разрушили типовую водонапорную башню из монолитного железобетона.

Скорее всего, ее построили на станции Всполье во время восстановления станции от разрушений Ярославского восстания 1918 года. Кстати, в 1958 году станция была переименована в «Ярославль Главный».

Маленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и областиМаленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и областиМаленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и областиМаленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и областиМаленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и областиМаленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и областиМаленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и областиМаленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и областиМаленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и областиМаленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и области

Фото: Kondorfoto

Водонапорная башня на станции Лютово

22 октября 2020 года на станции Лютово была снесена водонапорная башня. Ее построили в 1887 году вместе со станционными постройками и открытием железнодорожной ветки на Кострому.

Тогда эта история всколыхнула волну критики в адрес Северной железной дороги, ведь станция Лютово имеет богатую историю. Ее история хорошо изучена, там снимали несколько художественных фильмов, а сама башня видна на кадрах советской кинокартины «Красная площадь» (1970). Защитники культурного наследия и ярославские общественники написали статью, посвященную сносу исторической постройки.

Маленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и области

Стоп-кадр фильма «Красная площадь». 1970 год

Тогда в СЖД рассказали, что башня при внешнем удовлетворительном состоянии имела полный физический износ и находилась в аварийном состоянии: трещины внутренних конструкций здания, дефекты кирпичной кладки и изломы несущих балок.

К сожалению, несмотря на почтенный возраст, башня не являлась объектом культурного наследия и таковой ее не успели признать, когда пытались помешать сносу.

Башня была едва ли не главной достопримечательностью станции Лютово. Фрагмент фильма «Лагерь-призрак под Ярославлем: интересные факты и воспоминания». «Открытый Ярославль». 2020 год

Башня на станции Чебаково

Станция Чебаково — старейшая станция, которая была открыта в 1898 году вместе с запуском рыбинской линии. Тогда же в швейцарском стиле было построено здание вокзала.

Маленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и области

Одна из достопримечательностей станции — водонапорная башня, дошедшая до наших дней почти в первозданном виде. Примечательно, что именно по этой ветке ходит ретро-поезд Ярославль — Рыбинск на паровозной тяге, поэтому в теории башню можно использовать по прямому назначению.

Маленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и области

Башня на станции Урочь

Есть сохранившиеся до наших дней водонапорные башни и в черте Ярославля. Первая из них расположена в Заволжском районе. Но найти ее не так просто. В Тверицах, недалеко от Октябрьского моста в сотне метров от Волги, можно увидеть деревянные шпалы, ушедшие под землю, — приметы железнодорожной ветки. А рядом стоит та самая башенка, построенная в 1878 году. Это все, что осталось от станции Урочь, с которой в свое время начиналась железная дорога на левом берегу Волги.

Маленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и области

Правда, после строительства моста через Волгу Урочь оказалась в стороне от основной магистрали и со временем превратилась в тупиковую. Водонапорная башня, где заправлялись паровозы, стоит до сих пор, но со временем ветшает и привлекает к себе любителей порисовать граффити.

Маленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и области

В 2018 году башню внесли в Единый государственный реестр региональных памятников культуры.

Маленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и области

Башня у Московского вокзала

Еще одна сохранившаяся башня в городе находится у Московского вокзала на площади Подвойского. Гексагональное здание сохранилось лучше, чем предыдущее.

Некогда станция Ярославль была самой крупной и главной в городе, а также одним из основных узлов Северной железной дороги.

Маленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и области

Шуховские башни

В Ярославле в свое время располагались, по крайней мере, шесть башен, спроектированных русским инженером Владимиром Шуховым. Тем самый, который построил знаменитую телевышку на Шабаловке в Москве. Если в столице оберегают памятники советской архитектуры, то в нашем городе от наследия инженерной мысли избавляются.

Футуристическую гиперболоидную «Шуховскую башню» некогда установили на территории нынешнего Ярославского электровозоремонтного завода, но в 60-х она была разобрана. Похожая конструкция стояла на вагоноремонтном заводе, но в 2004 году была порезана на металлолом, как рассказали знающие люди. На ее месте сохранилась бетонная стена вокруг фундамента.

Маленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и области

Башня на территории ЯЭВРЗ. 1911 год

Маленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и областиМаленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и областиМаленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и областиМаленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и областиМаленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и областиМаленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и областиМаленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и областиМаленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и областиМаленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и областиМаленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и области

Башня на ЯВРЗ. Фото: Иван Смолин

Рыбинская водонапорная башня

Пожалуй, самая красивое здание в этой подборке — водонапорная башня В. Нильсена в Рыбинске недалеко от станции Рыбинск-Товарный. Она сохранилась лучше всех остальных и неспроста: памятник инженерно-технической и промышленной архитектуры начала XX века признан объектом культурного наследия регионального значения.

«Водонапорная башня В. Нильсена в Рыбинске — построенная из темно-красного кирпича пятиярусная восьмигранная башня, со смотровой башенкой, увенчанной шатром. Довольно высокая — около 30 метров. В целом интересно смотрится внешне и чем-то похожа формами на средневековый замок-крепость. Башня служила целям улучшения городского водоснабжения. В настоящее время — памятник промышленной архитектуры, находится в частной собственности и является городской достопримечательностью», — пишет Елена Ваганова, сотрудница Рыбинского филиала Госархива Ярославской области.

Пожалуй, областной столице стоит поучиться опыту Рыбинску и начать пристальнее следить за историческими зданиями.

Маленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и области

Фото: Сергей Чекалов / VK

Немало в регионе построек, связанных с железной дорогой. Предлагаем взглянуть и на другие.

Маленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и областиМаленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и областиМаленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и областиМаленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и областиМаленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и областиМаленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и областиМаленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и областиМаленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и областиМаленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и областиМаленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и области

Одна из двух водонапорных башен у вокзала в Данилове. Построена в 1908 году. Фото: watertowers.ru

Маленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и области

Башня на станции Пучковский в Ярославском районе. 2016 год. Фото: Kynaret

Маленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и области

Водонапорная башня в поселке Петровское на Станционной улице. 2018 год. Фото: Демьян Филимонов

Маленькие башенки как часть большой истории железных дорог: самые известные железнодорожные постройки Ярославля и области

Водонапорная башня на станции Лом. Кирпичную кладку начали разбирать в 2016 году. Скорее всего, уже полностью разобрана. Фото: Michail White / VK

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».