19 августа 2025 22:23

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

19 августа 2025 года состоялся последний рейс.
В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

19 августа 2025 года для Ярославля, можно сказать, исторический день. В городе официально завершило работу последнее из оставшихся маршрутное такси — № 97.

Первый рейс состоялся в 1962-м

Многие считают, что маршрутка — явление из 2000-х. Однако это не так. Кажется удивительным, но на улицы Ярославля первое маршрутное такси вышло ещё в 1962 году. В старых газетах можно найти заметки о том, что микроавтобус РАФ впервые отвёз пассажиров с площади Подбельского в Дядьково, к старому аэродрому. Шла маршрутка тогда вообще без остановок, а интервалы движения были очень большими.

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных таксиВ Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных таксиВ Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

На площади Подбельского. 1970-е годы

В середине 1970-х количество маршрутных такси в Ярославле было увеличено. Появились новые маршруты. В нескольких источниках говорится, что в 1976 году действовало семь маршрутов. Пролегали они по улицам с большим пассажиропотоком. Главной задачей этого вида транспорта было быстро довезти пассажиров до вокзалов города, от вокзалов в центр или от центра к окраине новых спальных районов. И наоборот. Количество маршруток на линиях было небольшим.

Как писала газета «Северный рабочий» тех лет, путь на маршрутке, например, от Ярославля Главного до автовокзала (находился в те годы он также на Московском проспекте) занимал всего 20 минут. Стоимость билета составляла 15 копеек. Работали маршрутки с шести утра до шести вечера. Некоторые маршруты работали все дни, кроме воскресенья. А был и, напротив, воскресный маршрут — от центра до рынка Фрунзенского района.

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных таксиВ Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

1977 год. Фото: К. Мишин

Новые маршруты появились в 1984 году. Как минимум, их было десять, так как в разных источниках содержатся сведения о маршрутах №№ 9 и 10. В 1980-е компанию микроавтобусу РАФ уже составлял автобус ПАЗ-672. Нумерация маршрутов, кстати, не была сквозной с автобусами. А потому на улицах Ярославля можно было одновременно встретить, например, автобус № 1 и маршрутку № 1. Интервалы движения тогда составляли от 16-20 до 40 минут. Стоимость билета на маршрутку в 80-е повысилась и стала составлять 20 копеек.

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных таксиВ Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

На улице Блюхера. 1970-1980-е годы

В 1990-е эти маршрутки неожиданно работу в Ярославле приостановили. Однако спустя некоторое время на линии вышли так называемые муниципальные маршрутные такси. Нумерация их с городскими автобусами была уже общая, а основной машиной стал ПАЗ-3205. Как раз тогда, например, появились ещё наверняка не забытые ярославцами маршрутки №№ 36, 38, 46 и другие. Хотя и схема их следования была изначально несколько отличающейся от той, что была в последние годы работы.

Частникам дали зелёный свет

Вообще, конец 90-х для общественного транспорта Ярославля стал самым трудным периодом. Износ подвижного состава трамваев, троллейбусов и автобусов достиг катастрофического уровня, они явно не справлялись с пассажиропотоком. В таких условиях и был дан зелёный свет частникам. Вместе с приходом нового столетия началась эра частных маршрутных такси. Причём частники сразу пришли на хорошие условия, получив выгодные протяжённые маршруты. Ярославцы стали активно пересаживаться на новые, быстрые, более частоходящие и относительно недорогие маршрутки. К слову, в первые годы работы частных маршруток стоимость проезда в них равнялась пяти рублям. Проезд в трамвае, троллейбусе и автобусе тогда составлял три рубля. Интересно, что поначалу некоторые маршрутки работали даже в ночное время — ночью билет обходился в десять рублей. Однако такая практика совсем не оправдала себя, и частники работу по ночам быстро завершили.

Изначально конечная большинства маршруток располагалась на площади Волкова. Со временем схемы движения увеличились, и конечные остановки стали располагаться буквально в разных концах города — и опять-таки, длинный маршрут давал маршруткам преимущество перед автобусами, троллейбусами и трамваями. Какие-то маршруты не прижились (например, 92-я маршрутка проработала всего пару лет и была ликвидирована), какие-то со временем перешли в разряд автобусов (например, автобусом стала в 2014 году 78-я маршрутка). Вместе с тем появлялись и новые маршруты. Какие-либо изменения в схеме движения маршруток происходили чуть ли не до последних дней.

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных таксиВ Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

Ленинградский проспект. 2002 год. Фото: Ярослав Лученецкий

Основным автобусом маршрутного такси стал ПАЗ-3205. С конца 90-х его стали выпускать в модификации с двумя дверями, позднее вышла удлинённая версия. Компанию ПАЗикам в Ярославле в разные годы составляли «Газель», КАвЗ, МАЗ, «Scania», «Богдан», «Ford», «Fiat». Более современные модели ПАЗа работали фактически до последних дней.

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных таксиВ Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

Улица Труфанова. 2010 год. Фото: «Яндекс Карты»

Нарушения правил подтолкнули к реформам

Жёлтые автобусы начали работу в Ярославле с апреля 2023 года. И тогда у многих жителей города сложился стереотип, что новый транспорт попадает в ДТП намного чаще, чем маршрутки. Ещё в прошлом году мы, подняв статистику, убедились, что это не так (читайте материал по ссылке). Маршрутные такси в своё время бились ничуть не реже. Были и весьма серьёзные ДТП с пострадавшими. Всё это — следствие того, что водители маршруток любили погонять и понарушать другие Правила дорожного движения. Вызывало зачастую нарекания и состояние подвижного состава. Всё это в конечном итоге и привело к реформам.

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных таксиВ Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

Улица Труфанова. 2015 год

Поначалу водителей маршрутных такси просто обязали останавливаться строго на остановках. А в 2017 году мэр Владимир Слепцов обозначил ещё более серьёзные требования: обновить подвижной состав, перейдя на красные автобусы, оснащённые двигателями стандарта Евро-5, в салонах установить камеры видеонаблюдения и автоинформаторы. Но главные реформы были ещё впереди.

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных таксиВ Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

Торговый переулок. 2010-е годы

К 2021 году, когда оканчивался срок действия лицензий у большинства частных перевозчиков, было обозначено: начинается перевод всего городского транспорта на регулируемый тариф. Большинство маршруток ушли в прошлое в один день — 14 июля 2021-го. Продолжили работу лишь пять маршрутов с действующими лицензиями. Но уже тогда было понятно, что только до конца контрактов.

Дольше всех, до 20 августа 2025-го, лицензия действовала у 97-й маршрутки. ООО «Альянс-Авто», обслуживающее маршрут, исправно отработало контракт до последнего дня. И вечером 19 августа выполнило последний в истории Ярославля рейс маршрутного такси.

Конечно, когда-то, может, маршрутка и вернётся на дороги города. Но, говоря словами классиков, это будет совсем другая история...

А что дальше

В министерстве дорожного хозяйства и транспорта отметили, что схема закрытой 97-й маршрутки дублируется схемой автобуса № 97С. С 1 сентября на него выйдут четыре дополнительных автобуса большого класса марки «Lotos».

— Мы вместе с компанией-перевозчиком, обслуживающей этот маршрут, проработали вопрос о закупке новых автобусов для увеличения количества подвижного состава, — отметил заместитель председателя правительства — министр дорожного хозяйства и транспорта области Роман Душко. — Это позволит сократить интервалы движения на маршруте и улучшить транспортную доступность улицы Бабича в Дзержинском районе.
В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных таксиВ Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

97С скоро станет больше

Сейчас на маршруте № 97С работает 15 автобусов в будни и десять в выходные. С 1 сентября выпуск подвижного состава составит 19 машин в будни и 16 в выходные.

Вместо заключения

Корреспонденту «Яркуба» удалось снять несколько автобусов, вышедших на последние в истории Ярославля рейсы маршрутных такси. Делимся этими кадрами.

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных таксиВ Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных таксиВ Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных таксиВ Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных таксиВ Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных таксиВ Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных таксиВ Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных таксиВ Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных таксиВ Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных таксиВ Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

В Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных таксиВ Ярославле официально завершилась 63-летняя история маршрутных такси

Фото: «Яркуб», «Яндекс Карты», «Ретро Ярославль», Ярослав Лученецкий, К. Мишин

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

21 апреля в 19:32
То в жар, то в холод: ярославцам объяснили внезапное отключение отопления
По информации «ТГК-2», данное ограничение программой испытания изначально было не предусмотрено и поэтому незаконно.

В последние несколько дней одной из самых обсуждаемых новостей Дзержинского района Ярославля стало проведение испытаний тепловых сетей на максимальную температуру.

Брагинцев предупредили, что батареи в их квартирах могут стать очень горячими в первой половине дня вторника, 21 апреля. Сообщалось, что температура теплоносителя в это время достигнет 115 градусов, поэтому жителей призвали быть начеку и усиленно проветривать помещения. В зону испытаний попали 327 жилых домов, 23 социальных учреждения и 35 других объектов. В соцобъектах и домах с «открытой» системой водоразбора пообещали отключить горячую воду. А в школах, детсадах и медицинских учреждениях для безопасности ещё и отопление.

Однако в час Х большинство жителей района с удивлением обнаружили, что в квартирах пропала не только горячая вода, но и отопление. Причём отключение по некоторым адресам произошло ещё днём понедельника. Учитывая похолодание за окном, к утру вторника в помещениях стало не очень комфортно. К примеру, на холод в квартирах жаловались жители домов 5 по улице Батова, 62 корпус 3 по Ленинградскому проспекту, 52 корпус 3 по улице Громова, 9 корпус 2 по проезду Моторостроителей и многих других. Были, впрочем, дома, где батареи и впрямь раскалились. Об этом сообщали жители домов 22 по улице Бабича или 5 корпус 3 по улице Строителей.

Так были ли в итоге проведены испытания? И почему у некоторых пропало отопление? Эти вопросы мы адресовали в пресс-службу «ТГК-2», проводившей данные мероприятия.

Оказалось, испытания проводились в обозначенное время, как и планировалось. Управляющим компаниям было рекомендовано накануне проведения испытаний, 20 апреля, к 22 часам закрыть все системы горячего водоснабжения (проще говоря, отключить горячее водоснабжение) в жилых домах, имеющих «открытый» горячий водоразбор. Отключение отопления же в связи с проведением испытаний не планировалось.

В ТГК отметили, что получили информацию об отключении воды управляющими компаниями в ряде домов ранее рекомендованного срока. Позднее в компании узнали и об отключении отопления. Которое, как выяснилось, было выполнено... незаконно.

«ПАО „ТГК-2“ отмечает, что часть домов были отключены управляющими компаниями от отопления, хотя ограничение программой испытания изначально не предусмотрено. По вопросам досрочного отключения ГВС в МКД и незаконного отключения отопления на период проведения температурных испытаний следует обращаться в жилищные организации», — говорится в ответе ТГК нашему изданию.

С одной стороны, управляющие компании, по-видимому, решили избежать рисков прорыва наиболее проблемных сетей. С другой, заставили ярославцев помёрзнуть.

Но есть и третья. Как изначально планировалось, повышение температуры до максимально возможной должно было уничтожить органику, скопившуюся в трубах, и тем самым решить проблему неприятного запаха от воды. Получается, из-за массового отключения отопления планируемые мероприятия так и не выполнены в полном объёме?

Эти вопросы пока остаются открытыми. Да и в целом такая несогласованность кажется странной.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

21 апреля в 17:52
Голосование за объекты благоустройства стартовало: смотрим, как может измениться Ярославская область
Сделать свой выбор можно через Госуслуги до 12 июня.

21 апреля стартовало всероссийское голосование за объекты благоустройства в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Инфраструктура для жизни», инициированного Президентом России Владимиром Путиным. Ярославцы прямо сейчас могут отдать свой голос за свой район или просто понравившийся объект. Продлится голосование до 12 июня.

Губернатор Ярославской области Михаил Евраев призвал жителей принять участие в выборе территорий, которые будут благоустраивать в следующем году.

— Голосование — прямой инструмент участия жителей в жизни своих городов и посёлков. Чем активнее люди включаются, тем больше у региона возможностей привлечь федеральные средства, — подчеркнул Михаил Евраев. — Объекты, набравшие больше всего голосов, благоустроим по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Призываю всех жителей региона активно участвовать в голосовании, которое продлится до 12 июня. Именно вы определяете, какие территории станут современными и уютными в ближайшие годы.

Ярославцам предложено выбирать из 38 территорий. К примеру, в Рыбинске представлен парк Трудовой доблести на проспекте Ленина, в Ростове Великом — сквер у пруда на улице Некрасова. Десять муниципальных образований предложили разные дизайн-проекты одних и тех же объектов.

В Ярославле на выбор представлено девять территорий. В Дзержинском районе может быть благоустроен сквер «Россиянка», в Заволжском — территория у библиотеки имени Гайдара, в Красноперекопском — территория у ДК «Нефтяник», в Ленинском — сквер «Молодость», во Фрунзенском — сквер «Сокол», в Кировском — сквер у памятника Трефолеву, сквер на улице Терешковой, Власьевский сад или площадь Юности. Эскизы благоустройства можно посмотреть выше в карусели или на сайте голосования.

Проголосовать может любой гражданин РФ старше 14 лет через приложение «Госуслуги. Решаем вместе» до 12 июня.

Как отметил заместитель председателя правительства Ярославской области — министр строительства и ЖКХ Александр Баланцев, жители региона всегда активно участвуют в голосовании за объекты благоустройства. Так, за четыре года проекта своё мнение высказали 537 тысяч раз. В прошлом году это сделали 147 тысяч человек.

«Формирование комфортной городской среды» — часть народной программы «Единой России». Ежегодно партия обеспечивает обучение волонтёров для проведения голосования и информационную поддержку. Финансирование «ФКГС» ежегодно закладывается в федеральном бюджете при поддержке «Единой России».

Фото: пресс-служба правительства Ярославской области, макеты: проект «ФКГС»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

21 апреля в 15:09
Эпоха ярмарок уходит в прошлое? Здание ярославского ЦНТИ готовят к смене владельца
В Минэнерго подтвердили планы по консолидации активов.

Ярославский Центр научно-технической информации на проспекте Ленина может в ближайшее время сменить владельца. Слухи получили официальное обоснование: Российское энергетическое агентство рассматривает вопрос о передаче здания новому правообладателю.

В ответ на запрос издания «Яркуб» в федеральном ведомстве пояснили, что перемены связаны с внутренней реорганизацией.

«В настоящее время рассматривается возможная смена правообладателя здания в связи с консолидацией активов на базе Московского областного ЦНТИ», — сообщили в ФГБУ «РЭА» Минэнерго России.

На данный момент в ЦНТИ часто проходят ярмарки, работают типография и офисы, до недавнего времени в здании располагался филфак ЯрГУ. Кроме того, в последние годы центр приобрёл статус популярной киноплощадки благодаря своей аутентичной атмосфере. Здесь снимали сцены нашумевшего сериала «Слово пацана», а также проходили съёмки нового сезона проекта «Алекс Лютый».

Дальнейшая судьба здания, кадастровая стоимость которого составляет 440 488 601 рубль, остаётся под вопросом и будет зависеть от стратегии нового правообладателя.

Фото: Яндекс Карты

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX«Дзене»«ВКонтакте» и «Телеграме».

21 апреля в 12:16
В Ярославской области после столкновения с лосем пострадали три человека
Одному из них потребовалась госпитализация.

В ДТП под Угличем пострадали три человека. Об этом сообщили в пресс-службе областной полиции.

В понедельник, 20 апреля, около 20:50 на 1467-м километре автодороги Р-132 «Золотое Кольцо» 71-летний водитель автомобиля KIA сбил лося. В результате травмы получили три человека: водитель и двое пассажиров. Водителю потребовалась госпитализация, пассажиркам 24 и 74 лет назначено амбулаторное лечение.

Обстоятельства происшествия устанавливаются.

Фото: пресс-служба УМВД России по Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

20 апреля в 09:56
В Ярославской области погибли двое мужчин, катавшихся на квадроцикле
Водитель и пассажир легковушки получили травмы.

В минувшие выходные в Некрасовском округе на дороге погибли двое квадроциклистов. О случившемся рассказали в Госавтоинспекции Ярославской области.

Установлено, что около 17:20 субботы, 18 апреля, на 16-м километре автодороги Шебунино — Красный Профинтерн 38-летний водитель квадроцикла начал разворот, не убедившись в безопасности манёвра. В результате квадроцикл столкнулся с автомобилем «Лада Приора», двигавшимся навстречу. От полученных травм водитель квадроцикла и 43-летний пассажир погибли на месте. 20-летний водитель и пассажир «Лады» госпитализированы.

Устанавливаются все обстоятельства происшествия.

Фото: Госавтоинспекция Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

17 апреля в 20:32
В Ярославль приходит длительное похолодание
Снова возможен снег.

В пятницу, 17 апреля, Ярославская область оказалась во власти циклона. В течение дня небо затянули облака, пошёл дождь, а температура начала медленно падать. К сожалению, это только начало похолодания, которое окажется весьма ощутимым и довольно продолжительным.

Уже в субботу, 18 апреля, в регион с поверхности акватории Баренцева моря начнут пробиваться холодные воздушные массы. А значит, температура продолжит падать. Днём ожидается всего +5...+7, на севере области ещё холоднее, к тому же будет дождливо. А в последующие дни арктическое вторжение расширит свою географию и захватит всю Ярославскую область. Днём прогнозируют не выше +4, при этом осадки начнут переходить в снег.

В начале следующей недели существенных осадков не ожидается, но холодная погода сохранится. В дневные часы будет всего +4...+6, ночью и утром возможны слабые заморозки. Это может создать проблемы для автомобилистов, успевших сменить зимнюю резину на летнюю.

Предварительные прогнозы говорят о том, что похолодание охватит как минимум всю предстоящую неделю. А возможно, растянется и до конца апреля.

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

17 апреля в 15:11
На центральном перекрёстке Тутаева в ДТП пострадал водитель иномарки
Столкнулись «Лада» и «Рено».

На центральном перекрёстке Тутаева произошло очередное ДТП с пострадавшими. Подробностями поделились в пресс-службе регионального УМВД.

Как сообщили «Яркубу» в полиции, 17 апреля около 12:40 на пересечении проспекта 50-летия Победы и улицы Моторостроителей в Тутаеве столкнулись «Лада» и «Рено». От удара иномарка перевернулась. По имеющимся данным, водитель «Рено» с травмами госпитализирован.

Позднее в Сети появились видеокадры момента ДТП. На них видно, что «Лада» выехала на перекрёсток на мигающий зелёный в тот момент, когда иномарка поворачивала налево. В обстоятельствах произошедшего сейчас разбираются сотрудники Госавтоинспекции.

Добавим, всего несколько дней назад на том же перекрёстке дорогу не поделили «Тойота» и «Лада». Тогда пострадали три человека.

Фото: «Подслушано в Ярославле!», видео: «За Тутаев»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

17 апреля в 09:11
В Ярославле в ДТП с участием автобуса пострадали 11 человек
Mitsubishi Outlander лоб в лоб столкнулся с маршрутом № 65.

11 человек пострадали в ДТП с участием автобуса в Ярославле. Первыми подробностями произошедшего поделились в областной Госавтоинспекции.

17 апреля в 07:05 на проспекте октября на путепроводе у ЯМЗ 21-летний водитель Mitsubishi Outlander по какой-то причине вылетел на встречную полосу, где лоб в лоб столкнулся с микроавтобусом ГАЗ, следовавшим по маршруту № 65 в сторону Дзержинского района. В результате оба водителя и девять пассажиров автобуса получили травмы. А движение на проспекте Октября в обе стороны на какое-то время было фактически парализовано.

Обстоятельства произошедшего устанавливаются.

Фото: Госавтоинспекция Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».

16 апреля в 17:24
В Ярославле при пожаре погибла пенсионерка
Проводится доследственная проверка.

В Заволжском районе Ярославля при пожаре погибла 74-летняя пенсионерка. О случившемся рассказали в пресс-службах региональных МЧС и СК.

Дом на улице Заливной, в котором проживали четыре семьи, загорелся вечером 15 апреля. На месте работали восемь единиц техники МЧС и 33 человека личного состава. Огонь уничтожил половину кровли дома, имущество в одной из квартир. Вторая половина крыши повреждена. В квартирах закопчены стены и потолок.

Не обошлось без жертв. Погибла 74-летняя женщина. По факту её гибели следователями СУ СКР по региону организована доследственная проверка. Предварительной причиной пожара называют неисправность теплооборудования. Впрочем, итоговое процессуальное решение примут после получения результатов пожарно-технической экспертизы.

Фото: «Подслушано в Ярославле!», пресс-служба ГУ МЧС России по Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» в MAX, «Дзене», «ВКонтакте» и «Телеграме».


наверх Сетевое издание Яркуб предупреждает о возможном размещении материалов, запрещённых к просмотру лицам, не достигшим 16 лет